Acronimo di Light Emitting Diode o diodo ad emissione di luce, la teconolgia Led sta rapidamente prendendo piede nel settore Automotive Lighting, in OEM come in Aftermarket.
Toplight, in linea con la sua Mission, presenta un prodotto all’avanguardia nel campo Automotive Lighting, dal design moderno ed una formidabile potenza luminosa, pensato per gli automobilisti più esigenti.
I Led Headlight Toplight forniscono una temperatura di colore e qualità cromatica impareggiabile rispetto alle tecnologie tradizionali e sono studiati per offrire una luce quanto più possibile vicina alla luce diurna, per affaticare la vista il meno possibile durante la guida notturna o in condizioni di scarsa visibilità.
La gamma Kit Led Headlight Toplight consente la conversione a led di tutte le lampade tradizionali, sia Alogene che Xenon.
Headlight Basic
Assorbimento: 35,50W
Tensione d’utilizzo: DC 9-32V
Luminescenza: 8000 LM
Chip Impiegato: BRIDGELUX CSP/ COB
Temperatura di colore: 6500K
Temperatura d’utilizzo: -40° +80°
Metodo di raffredamento: Ventola
Gamma: H1 – H3 – H4 – H7 – H8/9/11 – H15 – R2
Headlight Premium Avio
Assorbimento: 25W
Tensione d’utilizzo: DC 12-24V
Luminescenza: 4000 LM
Chip Impiegato: LUMILEDS ZES
Temperatura di colore: 6500K
Temperatura d’utilizzo: -40° +80°
Metodo di raffredamento: Ventola
Possibilità di agire sul dissipatore per ridurne l’ingombro
Gamma: H1 – H3 – H4 – H7 – H8/9/11 – H10 – H13 – H15 – H16 – HB1 9004 – HB3 9005 – HB4 9006 – HB5 9007 – D1SR – D2SR – R2
Headlight Premium Static
Assorbimento: 25W
Tensione d’utilizzo: DC 12-24V
Luminescenza: 4000 LM
Chip Impiegato: LUMILEDS ZES
Temperatura di colore: 6500K
Temperatura d’utilizzo: -40° +80°
Metodo di raffredamento: Maglia metallica
Gamma: H1 – H4 – H7 – H8/9/11 – R2
Headlight Tokyo
Assorbimento: 36,6W
Tensione d’utilizzo: DC 9-32V
Luminescenza: 8000 LM
Chip Impiegato: LUMILEDS ZES 2nd GEN
Temperatura di colore: 6500K
Temperatura d’utilizzo: -40° +80°
Metodo di raffreddamento: Ventola
Gamma: H1 – H3 – H4 – H7 – H8/9/11 – H10 – H13 – H16 – HB1 9004 – HB3 9005 – HB4 9006 – HB5 9007 – HIR2 9012 – D1SR – H27880 – D2SR – H27881 – R2
Headlight Avio 2
Assorbimento: 31W
Tensione d’utilizzo: DC 12-24V
Luminescenza: 6000 LM
Chip Impiegato: LUMILEDS ZES 2nd GEN
Temperatura di colore: 6500K
Temperatura d’utilizzo: -40° +80°
Metodo di raffreddamento:Alluminio Avio
Gamma: H1 – H3 – H4 – H7 – H8/9/11 – H10 – H13 – H16 – HB1 – HB3 9005 – HB4 9006 – HB5 9007 – HIR2 9012 – PSX24W – PSX26W – P13 – R2
Headlight Eagle Eye
Per proiettori lenticolari
Assorbimento: 36W
Tensione d’utilizzo: DC 12-24V
Luminescenza: 6000 LM
Chip Impiegato: CREE XHP70
Temperatura di colore: 6500K
Temperatura d’utilizzo: -40° +80°
Metodo di raffredamento: Ventola
Gamma: H7 – H8/9/11 – HB3 9005 – HIR2 9012 – DS1R – DS2R
Headlight Slim
Assorbimento: 25W
Tensione d’utilizzo: DC 8-36V
Luminescenza: 3600 LM
Chip Impiegato: Korean Seoul LED Chip
Temperatura di colore: 6500K
Temperatura d’utilizzo: -40° +80°
Metodo di raffredamento: Ventola
Disponibile in H7
Headlight Mini
Assorbimento: 30W
Tensione d’utilizzo: DC 9-32V
Luminescenza: 5000 LM
Chip Impiegato: CREE Technology
Temperatura di colore: 6500K
Temperatura d’utilizzo: -40° +80°
Metodo di raffredamento: Ventola
Disponibile in H7
Headlight Tricolor
Assorbimento: 35W
Tensione d’utilizzo: DC 12V
Luminescenza: 2800 LM
Chip Impiegato: Korean Seoul COB Chip
Temperatura di colore: 6000K – 3000 K – 4300 K
Temperatura d’utilizzo: -40° +80°
Metodo di raffredamento: Ventola
Brevetto N°: ZL20133
Compatibile con DRL: si
Agendo sull’interruttore della luce anabbagliante si può regolare la temperatura di colore in 3 varianti:
Luce gialla: 3000K | Luce bianca: 4300K | Luce blu: 6000K
Gamma: H1 – H3 – H4 – H7 – H10 – H8/9/11/16 – HB3 – HB49006
Kit Headlight New Fashion
Assorbimento: 25W
Tensione d’utilizzo: DC 9-32V
Luminescenza:1050 LM
Chip Impiegato:CSP/COB Chip
Temperatura di colore: 6500K
Temperatura d’utilizzo: -40° +80°
Metodo di raffredamento: Alluminio Avio
Indicato per l’utilizzo su scooter e trattori con BA20d
I Kit Headlight sono omologati esclusivamente per uso OFF-ROAD. Questi prodotti non sono omologati ECE, pertanto non possono essere installati per circolare sulle strade pubbliche.
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